航空---的低温性能
航空---的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过虑,即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器,航空---,影响供油。航空---的低温性能是用结晶点或冰点来表示的,结晶点是燃料在低温下出现肉眼可辩的结晶时的1高温度(按zbe31008测定);冰点是燃料出现结晶后,再升高温度至原来的结晶消失时的1低温度。
国内航空---价格与国外不同的一个---特点是,与柴油比价关系不合理。航空---在生产装置、馏程和组分上与低凝点柴油相似。从组分上看,-50#柴油基本等同于航空---,-35#柴油中90%的组分可以看作航煤组分;在生产上,可以互相调节航空---与低凝点柴油的产量。因此,航空---应该与品质相同、组分
相似的低凝点柴油价格相当,比0#柴油价格高,民用航空---,但与0#柴油应保持合理的比价关系。
国际上航煤与0#柴油的价格比在1.058
1航空---是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及---的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量杀少,不易结焦;低温流动性好,买航空---,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热---性和抗1氧化---性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等---,哪里能买到航空---,硫含量尤其是---性硫含量低,对机件腐蚀小。
2 是复杂烃类(碳原子数约4~12)的混合物。用量1大的轻质石油产品之一,是发动机的一种重要燃料。沸点范围30~205℃,空气中含量为74~123g/m3时遇---1炸。的性能为蒸发性和抗爆性。多用在轿车上,容易汽化。
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