航空---是石油产品之一。英文名称jet fuel no.3，别名航空---。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空---主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽1油不安全，容易挥发，太容烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
3号喷气燃料3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦;低温流动性好，航空---，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热---性和抗1氧化---性好，哪里能买到航空---，可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高，无机械杂质及水分等---，硫含量尤其是---性硫含量低，对机件腐蚀小。
喷气式飞机飞行速度快、续航里程远，这就要求燃料有较高的---值和较大的密度。同时，喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55℃～60℃，这就要求燃料此时不能凝固。所以，航空---价格，喷气发动机使用的主要是石油烃燃料，它根据沸点的不同分为三类：宽馏分型（沸点范围60℃～280℃），买航空---，---型（沸点范围150℃～280℃），重馏分型（沸点范围190℃～315℃）。通常使用的是航空---。
航空---的低温性能
航空---的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过虑，即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器，影响供油。航空---的低温性能是用结晶点或冰点来表示的，结晶点是燃料在低温下出现肉眼可辩的结晶时的1高温度(按zbe31008测定);冰点是燃料出现结晶后，再升高温度至原来的结晶消失时的1低温度。
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