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浮动出油装置安装于内浮盘下，为防止水分杂质进入，无法进行充水试验，浮动出油装置首1次使用时与内浮盘联动升降以及吸油试验均采用航空---。如果整个装置在升降过程中出现联动不一致、卡盘时，极易发生事故。因此，如何---浮动吸油管与浮盘的同步升降以及吸油管合理的排气方案是关键。

为了---航空燃料的洁净度，航煤储罐采用内浮盘与浮动出油管联合装置，---每次都从储罐的上部发油。罐内并联安装一套浮动出油装置，均为双臂式。吸油装置应做防静电处理，所有金属部件在内部用导线连接并接到铝制内浮盘，由铝制内浮盘引出导线与罐顶金属连接，航空---批发，内浮盘上导静电绳与3根防旋转绳可合并。同时为了检验罐内油品，在浮动吸油管上引出3根管到管壁上设置3点取样器，可以方便地取出上中下3点油品用来检测。

航空---的起电性

喷气发动机的耗油量很大，在机场往往采用高速加油。在泵送燃料时，由于摩擦，航空---厂家，会在油面产生和积累大量的静电荷，其电势可达数千伏甚万伏。这样，到一定程度就会产生火化放电，如果遇到可燃混合气，就会引---1炸、起火。

影响静电荷积累的因素很多，其中之一就是燃料本身的电导率。电导率小的燃料，在相同的条件下，求购航空---，静电荷的消失慢而积累快;反之，电导率大的燃料，静电荷消失速度快而不易积累。研究表明，当燃料的电导率大于50×10-12ω-1m-1时，就------安全。