





航空---密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,鄂州航空---,积炭量很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热---性和抗1氧化---性好;洁净度高,民用航空---,对机械腐蚀小。航空---适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速没有低饱和蒸气压与---的热---性。此外,因为---不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用,航空燃油中也加有多种添加剂,以---燃油的某些使用性能。
国内航空---价格与国外不同的一个---特点是,与柴油比价关系不合理。航空---在生产装置、馏程和组分上与低凝点柴油相似。从组分上看,求购航空---,-50#柴油基本等同于航空---,-35#柴油中90%的组分可以看作航煤组分;在生产上,可以互相调节航空---与低凝点柴油的产量。因此,航空---应该与品质相同、组分
相似的低凝点柴油价格相当,比0#柴油价格高,但与0#柴油应保持合理的比价关系。
国际上航煤与0#柴油的价格比在1.058
航空燃油是指一些专门为而设的燃油品种,质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高,通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆1炸的风险。航空燃油分为两大类:航空
(aviation gasoline,avgas),用于往复式发动机的飞机上。航空---(jet fuel),用于喷
气发动机的飞机上。1944年在芝加哥举行的国际会议上通过航空燃油豁免征税。
航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的、---、柴油的一种单独类型的燃料。
航空燃油被普遍称为航空---,是由于其燃烧特性比较接近于---。而上的---则
有一部分是使用的航空柴油。

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