





航空---和---的区别不从具体成分上看。因为两者成分上的差别,而达到某个纯度后也不能判定它就是航空---,所以你查不到具体成分的说明。 no.3,别名航空---。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及---的添加剂调和而成的一种透明液体。成分主要由不同馏分的烃类化合物组成。 普通---是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。
航空安全责任1重大,航煤事关飞机发动机的,必须高标准、严要求。对航煤生产、销售的---所积累的经验成熟且实用,绝大多数应该继续坚持,---航煤。但有些“不合时宜”的规定应与时俱进,及时修订,武汉航空---,---国际行业发展动态,---我们的---科学有效,做到有所为有所不为;既---航煤高标准,也能让生产企业灵活地充分利用航煤资源,降低生产成本。总的来看,航煤---应从目前的既管又管加工过程向主要管转变,加工过程可实行报告备案制。
洁净性
1.各种污染物的危害
水
表面活性物质
机械杂质
微生物
2.洁净性的检测方法
外观:用目测法检查燃料是否含有机械杂质和水分
水反应:目的是检查喷气燃料中的表面活性物质及其对燃料和水的界面的影响。
---性
1.储存---性
在储存过程中容易变化的指标有胶质、酸度及颜色等,胶质和酸度增加的原因是由于其中含有少量不---的成分,如烯烃、带不饱和侧链的芳烃以及非烃等。
喷气燃料标准中对实际胶质、碘值以及硫、---含量都作了严格的规定。
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